Давненько у меня была идея проехаться по обустроенной части маршрута ВЕЛО1. Участок длиной всего около 56 км, проходит вдоль каналы им. Москвы. На мой взгляд, идеальное велопутешествие выходного дня. А так как в этом году не было никакой походной активности, то мы решили добавить в этот маршрут ночевку, чтобы расчехлить палаточку и поспать в лесу.

Благо, электричка гонит по физтех-сколтеховскому направлению, поэтому и сели мы прямо в Сколково до Дубны (если быть точнее, до станции электрички Большая Волга) - ехать около 3 часов, зато по прямой.

Приехав в Дубну, мы поужинали в крутейшем грузинском ресторане неподалеку, закупились хавкой (взяли с собой горелку, всё по-взрослому), водой и ключевым хедлайнером походов выходного дня - ДРИП КОФЕ. Упаковав всё добро, двинулись к старту велодорожки. Дорога начинается с водной паромной переправы.

Вообще, в округе много место, куда было бы интересно сгонять посмотреть - маяки, ГЭС, погонять по самой Дубне. Для этого рекомендую туда приезжать пораньше и выделить на комфортную прогулку прямо весь день. Мы переплыли из Московской области в Тверскую когда уже было темно:

Старт велодорожки отмечен, пропустить его тяжело, карты никакие не нужны. Надо всё время ехать вдоль реки - канала.

И я очень рад, что мы двигались ночью, потому что это совершенно другой экспириенс! Ночью на дорожку вылазят лягушки и тебе постоянно приходится уворачиваться от них, чтобы не задавить!

Спустя где-то минут 40 езды было принято волевое решение ставить палатку (жаль, не сфоткал), немного не доезжая до первой комфорт станции. Интересно, что в начале маршрута не так уж много удобных мест поставить палатку - часто дорога идет так, что слева сразу спуск к каналу, а справа сразу спуск в густой лес с высокой травой. Ну то есть при желании, конечно, можно, но без комфорта. Мы нашли подходящее место, резко выставились, с комфортом поспали, проснулись, двинули до ближайшей станции и там качественнейше отзавтракали.

По какой-то причине, автоподжиг в горелке не сработал на холодную и я решил пулей сгонять до ближайшего магазина (благо он был в 5 минутах езды). Магазин вообще удивительный - похож на типичный сельский магаз, но там откуда-то продается корейское мороженное, всякие санционные сладости и прочие приколы, которых иногда в ларьке в Москве не сыщешь. Там я купил зажигу и вкуснятины. После того, как горелка отработала - автоподжиг снова стал работать. Такое же поведение было замечено при приготовлении обеда.

После блестящего завтрака мы двинули до следующей комфорт станции, где решили приготовить ещё кофейку. И пока готовили, по встречке жестко промчались дружелюбные козы:

По дороге часто видны красивые таблички:

В паре мест гравийная дорога превращается в нереальный деревянный помост:

Вот такие красивые станции ближе к Дмитрову - там продают кофе, еду, можно умыться.

Отдыхая, люди смотрят на проплывающую мимо баржу, кажущуюся гигантской с близкого расстояния:

Мечтаю о том, чтобы в России была такая сеть велодорожек по красивым местам, как в Европе. А пока вот как выглядит мой баул с палаткой, спальниками и пенками на велике.

В Яхроме рекомендую переезжать мост по автомобильной дороге, чтобы не тащить велик очень резко в горку, станция электрички в 10 минутах езды от финиша велодорожки. До Сколково 2 часа, до физтеха вообще рукой подать. Кстати, дешевле оплачивать картой/тройкой от Яхромы, чем покупать билет на электричку. Так же рекомендуется выбирать электричку из Яхромы, которая идёт не от Дмитрова (мне кажется, что популярнее ехать от Яхромы в Дмитров и оттуда на велике - чтобы было меньше конкуренции за веломеста в электричке).